Tout comprendre sur l’interopérabilité des bornes de recharge

+750 000^* : c’est le nombre de points de recharge accessibles au public en Europe. Ce nombre de points de recharge va continuer de croître au fil des années. Pour le paiement deux options sont possibles : votre carte bancaire ou une carte de mobilité, qui permet d’avoir accès à un vaste réseau de bornes et ce, grâce à l’interopérabilité.

Qu’est-ce que l’interopérabilité, qui sont les acteurs impliqués et leur rôle, quels sont les moyens de paiement existants…? On fait le point.

*À fin décembre 2023, Source (European Alternative Fuels Observatory)

Qui sont les acteurs de l’interopérabilité ?

Dans le monde de la mobilité électrique, nous retrouvons 3 acteurs principaux :

• Les opérateurs de recharge (plus communément appelés CPO), qui installent et exploitent les bornes de recharge ;
• Les fournisseurs de service de mobilité (eMSP), qui fournissent un service de mobilité sous forme de carte ou d’application à leurs abonnés, et entretiennent la relation commerciale avec ces derniers.
• Les plateformes de roaming, telles que Gireve ou Hubject, qui facilitent la communication entre les CPO et les eMSP.

À noter : Une entreprise peut être à la fois un CPO et un eMSP. Pour en savoir plus sur le rôle des CPO et des eMSP, lisez l’article suivant : CPO, eMSP : késako ?

Quels sont les modes de paiement pour payer une session de recharge ?

Il existe différents moyens de paiement pour votre session de recharge : 

• Une carte bancaire sur tous les réseaux de bornes qui proposent un terminal de paiement électronique (TPE), ou via un QR code apposé sur la borne ou encore via une application mobile. À noter : ce moyen de paiement universel sera obligatoire sur toutes les bornes au sein de l’Union Européenne courant 2024 dans le cadre de l’AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) afin de garantir un accès à la recharge partout où vous en avez besoin, sans abonnement préalable à un fournisseur.
• Une carte de mobilité, délivrée par votre fournisseur de services de mobilité. Elle peut vous permettre d’accéder au service de recharge de différents réseaux en fonction des accords signés par votre eMSP avec les CPO. Nous parlons ici d’interopérabilité.

Qu’est-ce que l’interopérabilité ?

L’interopérabilité permet aux systèmes d’information des CPO et des eMSP de communiquer directement entre eux, via un langage commun. Le plus couramment répandu aujourd’hui est le protocole OCPI (= Open Charge Point Interface protocol).

Toutefois, il existe aujourd’hui plusieurs centaines de CPO et d’eMSP en Europe. Chaque connexion entre un CPO et un eMSP nécessitant une négociation contractuelle, des développements techniques spécifiques et un traitement des données, il est presque impossible de se connecter directement à l’ensemble des acteurs. C’est ici qu’entre en scène un nouvel acteur : les plateformes de roaming.

Grâce à ces dernières, les CPO et les eMSP peuvent partager leurs informations et autoriser la recharge sans avoir à créer de lien technique direct. Les plateformes de roaming jouent le rôle de facilitateur technique. Cependant, des accords commerciaux sont systématiquement signés entre CPO et eMSP. 

Cette interconnexion entre acteurs vous permet de recharger votre véhicule avec une carte de mobilité unique. C’est le principe même de l’interopérabilité. 

Par exemple, si vous êtes déjà client TotalEnergies et que vous possédez une carte Charge+ dédiée aux particuliers ou une carte Fleet dédiée aux professionnels, vous pourrez recharger votre véhicule sur le réseau de bornes opérées par TotalEnergies, mais également celles de nos partenaires.

L’interopérabilité en images

Quels sont les bénéfices de l’interopérabilité pour les conducteurs ?

L’interopérabilité est un enjeu majeur dans le développement de la mobilité électrique à l’échelle européenne car elle permet de :

• Recharger votre véhicule électrique sur un vaste réseau de recharge public avec votre carte de mobilité habituelle^* ;
• Partager de nombreuses informations entre les différents acteurs de la recharge comme la localisation des bornes, leur disponibilité en temps réel, la puissance délivrée et la tarification etc. Résultat : une plus grande transparence pour les usagers.

À la fois opérateur de recharge et fournisseur de services de mobilité, TotalEnergies signe des partenariats avec des eMSP (91 à fin février 2024), des CPO (800 à avril 2024) ainsi que des plateformes de roaming pour faciliter l’itinérance des conducteurs de véhicules électrique sur notre réseau de recharge public et ceux de nos partenaires.

En tant que eMSP, TotalEnergies développe également des cartes de mobilité dédiées aux particuliers et aux professionnels, afin de développer la recharge en itinérance pour le plus grand nombre (aujourd’hui, on compte près de 600 000 points de recharge accessibles en Europe à fin mars 2024).

Vous l’aurez compris, nous nous engageons pleinement à répondre aux besoins de nos clients et à tous les (futurs) conducteurs de véhicule électrique, afin de leur proposer un service de recharge simple, fluide et transparent et garantir des déplacements professionnels comme personnels en toute sérénité. 

*À condition que le réseau sur lequel vous rechargez votre véhicule ait signé un accord avec votre eMSP.