Alles wat u moet weten over de interoperabiliteit van laadpalen

+750 000^* : dit is het aantal laadpunten dat voor het publiek beschikbaar is in Europa.  Het aantal laadpunten zal in de loop der jaren blijven toenemen. Er zijn twee mogelijkheden om te betalen: uw bankkaart of een mobiliteitspas, waarmee uw bankkaart dankzij de interoperabiliteit toegang hebt tot een uitgebreid netwerk van laadpalen.

Wat is interoperabiliteit, wie zijn de betrokken spelers en wat is hun rol, wat zijn de bestaande betalingsmethoden...? Laten we het eens nader bekijken.
 

*eind december 2023

Wie zijn de spelers bij interoperabiliteit?

Er zijn 3 belangrijke spelers in de wereld van elektrische mobiliteit: 

• Laadoperators (beter bekend als CPO's), die de laadpalen installeren en beheren.
• Aanbieder van mobiliteitsdiensten (eMSP's), die een mobiliteitsdienst in de vorm van een kaart of applicatie leveren aan hun abonnees en de commerciële relatie met hen onderhouden.
• Roamingplatforms, zoals Gireve of Hubject, die de communicatie tussen CPO's en eMSP's vergemakkelijken.

Goed te onthouden: Een bedrijf kan zowel een CPO als een eMSP zijn. Lees het volgende artikel voor meer informatie over de rol van CPO's en eMSP's

Hoe kan ik betalen voor een laadsessie van mijn voertuig?

U kunt op verschillende manieren betalen voor uw laadsessie:

• Een bankkaart bij alle laadpaalnetwerken die een elektronische betaalterminal (TPE) aanbieden, of via een QR-code op de laadpaal of via een mobiele applicatie. Opmerking: dit universele betaalmiddel wordt in 2024 verplicht op alle laadpalen in de Europese Unie als onderdeel van de AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation [Infrastructuur voor alternatieve brandstoffen]) om toegang te garanderen tot laden waar u het ook nodig hebt, zonder u eerst bij een leverancier aan te sluiten.
• Een mobiliteitspas, uitgegeven door uw mobiliteitsaanbieder. De kaart kan u toegang geven tot de laaddienst van verschillende netwerken, afhankelijk van de overeenkomsten die uw eMSP heeft getekend met de CPO's. Hier vindt u alles over interoperabiliteit.

Wat is interoperabiliteit?

Dankzij interoperabiliteit kunnen CPO- en eMSP-informatiesystemen rechtstreeks met elkaar communiceren in een gemeenschappelijke taal. Het meest gebruikte protocol is tegenwoordig het OCPI-protocol (= Open Charge Point Interface protocol [Protocol voor open laadpuntinterface]).  

Er zijn nu echter enkele honderden CPO's en eMSP's in Europa. Aangezien elke verbinding tussen een CPO en een eMSP contractuele onderhandelingen, specifieke technische ontwikkelingen en gegevensverwerking vereist, is het bijna onmogelijk om rechtstreeks verbinding te maken met alle betrokken spelers. Dit is waar een nieuwe speler in beeld komt: de roaming platforms.

Deze stellen CPO's en eMSP's in staat om informatie te delen en het laden te autoriseren zonder een directe technische link te hoeven maken. De roamingplatforms fungeren als technische facilitators. Evenwel worden er ook systematisch commerciële overeenkomsten gesloten tussen CPO en eMSP.

Deze onderlinge verbinding tussen spelers betekent dat u uw voertuig kunt laden met één mobiliteitspas. Dit is het principe van interoperabiliteit.

Als u bijvoorbeeld al klant bent bij TotalEnergies en u hebt een Charge+ Business-kaart voor zakelijke klanten, dan kunt u uw voertuig laden bij het netwerk van laadpalen dat wordt beheerd door TotalEnergies, maar ook het netwerk van onze partners.

Interoperabiliteit in afbeeldingen

Wat zijn de voordelen van interoperabiliteit voor bestuurders?

Interoperabiliteit is een belangrijk punt in de ontwikkeling van elektrische mobiliteit op Europese schaal, omdat:

• U uw elektrische voertuigen kunt laden via een uitgebreid openbaar laadnetwerk met uw gebruikelijke mobiliteitspas^*.
• Er een schat aan informatie kan worden gedeeld tussen de verschillende spelers die betrokken zijn bij het laden van voertuigen, zoals de locatie van de laadpalen, de beschikbaarheid ervan in realtime, welk vermogen de palen leveren, de prijs, enz. Het resultaat is meer transparantie voor gebruikers.

Als laadoperator en leverancier van mobiliteitsdiensten heeft TotalEnergies partnerschappen gesloten met eMSP's (91 tegen eind februari 2024), CPO's (800 tegen april 2024) en roamingplatforms om het bestuurders van elektrische voertuigen gemakkelijker te maken te roamen op ons openbare laadnetwerk en dat van onze partners.

Als eMSP ontwikkelt TotalEnergies ook mobiliteitspasen voor particuliere en zakelijke klanten om laden via roaming beschikbaar te maken voor zoveel mogelijk mensen (eind maart 2024 zullen er bijna 600.000 laadpunten toegankelijk zijn in Europa).  

Zoals u kunt zien, zetten we ons volledig in om aan de behoeften van onze klanten en alle (toekomstige) bestuurders van elektrische voertuigen te voldoen, zodat we hen een eenvoudige, naadloze en transparante laaddienst kunnen bieden en kunnen garanderen dat ze met een gerust hart voor zaken of plezier kunnen reizen. 

*Op voorwaarde dat het netwerk waarop u uw voertuig laadt een overeenkomst heeft getekend met uw eMSP.