Elektrische vrachtwagens zijn vermoedelijk de toekomst.
Dus we hebben besloten om nu de sprong te wagen.
Mijn naam is Etienne Varillon en ik werk voor VARILLON LOGISTIQUE.
We hebben een wagenpark van 80 motorvoertuigen, waarvan er vier 100% elektrisch zijn.
We wilden vooruitlopen op het invoeren van de milieuzones en de Crit'Air-sticker in grote stedelijke agglomeraties.
In de nabije toekomst zullen bepaalde voertuigen die op diesel rijden de milieuzones en stadscentra niet meer in mogen.
We kunnen op deze manier ervaring opbouwen en een concurrentievoordeel creëren.
Daarom hebben we geïnvesteerd in twee vrachtwagens met een bereik van 350 kilometer om door de regio Parijs de ritten te rijden en twee andere vrachtwagens met een bereik van 250 kilometer voor de agglomeratie van Rouen, die ook een milieuzone is.
Met deze autonomie die volledig geschikt is voor onze activiteiten, kunnen we nu dezelfde ritten maken als met verbrandingsvoertuigen.
We besloten om een laadpaal van 150 kW DC te installeren, zodat we de twee vrachtwagens met de grote accupacks en grote actieradius tegelijkertijd konden opladen. En voertuigen met een kleinere actieradius worden opgeladen met wisselstroomlaadpalen van 22 kVA.
We laden de voertuigen 's nachts op met elektriciteit, tijdens het laden en lossen (van goederen) voor de ritten van de volgende dag. We hebben ervoor gekozen om met TotalEnergies te werken, want dat is een waarborg voor vertrouwen, efficiëntie en veiligheid voor ons.
Mijn naam is Adrien Noble en ik ben projectmanager vrachtwagens bij TotalEnergies.
Wanneer we een klant als VARILLON LOGISTIQUE ondersteunen als het bedrijf de CO2-uitstoot terug wil dringen, met name door elektrische mobiliteit, moeten we een kant-en-klare oplossing bieden: van projectontwerp tot ingebruikname en het leveren van laadservice.
Alle logistieke spelers moeten hun vrachtwagens 's ochtends geladen hebben. Daarom hebben we een toezichthoudende dienst en een 24-uurs hotline opgezet om een maximale beschikbaarheid van de laadpalen te kunnen garanderen.
De resultaten zijn nu na tien maanden zeer positief.
Onze bezorgdheid over de autonomie van de voertuigen is volledig weggenomen. Het imago van het elektrische voertuig is echt geweldig en we krijgen ook positieve reacties van onze bestuurders.
